hit counter code
[사설]허태열 비서실장은 인선배경 밝혀라2013.05.20

5·18 광주 민주화 운동과 일본 정치인들의 잦은 망언, 론스타 게이트의 공통점은 과거를 제대로 청산하지 못해 때만 되면 갈등이 재연되어 국론분열을 조장하고 있다는 것이다. 철저한 단죄뿐이다.

[사설] 경제파탄내도 인턴 건들면 안된다2013.05.15

대통령이 되고 싶은 사람은 전쟁과 거짓말, 속임수, 경제 파탄을 시켜도 되지만 인턴을 건드려선 안됩니다! 조지 클루니 감독의 킹메이커에 나오는 명대사다.

[사설]서울대 창조경영학과론 빌게이츠 턱없다2013.05.13

박근혜 정부가 중시하는 창조경제엔 ‘발상의 전환’을 하는 ‘신지식인’이 필요하다. 이번 서울대 창조경영학과 신설이 박근혜 정부와 코드 맞추기식이라면 전면 재고해야 한다.

[기자수첩] 우리·KB 새 회장 찾기, 결국 관치 패키지?2013.05.11

우리금융지주와 KB금융지주 회장 인선작업이 본격적으로 시작됐다. 하지만 벌써부터 낙하산의 유혹에서 자유롭지 못하다는 우려가 나오고 있는 실정이다. 우리금융과 KB금융은 그동안 정부의 낙하산 인사로 몸살을 앓아왔다. 정권이 바뀔 때마다 권력은 최측근을 회장으로 앉

[기자수첩] 남양유업 대국민 사과, 진정성 없는 이유2013.05.10

남양유업이 '조폭우유' 사태와 관련해 기자회견을 열고 대국민 사과를 했지만, 진정성이 없다는 지적이 끊이지 않고 있다. 이는 회사측의 사과에 무엇을 어떻게 잘못했는지 구체적인 고백과 인정이 없었기 때문이다. 어떤 잘못을 어떻게 저질렀고, 얼마만의 피해를

[재경칼럼]엘리어트 황무지와 박한철 파라솔 배려2013.05.10

죽은 땅에서 라일락을 키워 내고 추억과 욕정을 뒤섞고 잠든 뿌리를 봄비로 깨운다는 5월이다. 고위 공직자들과 노블레스들을 포함해 대기업, 은행권들의 배려(背戾)아닌 배려(配慮)를 다시한번 촉구한다.

[기자수첩] 공인인증으로 보험민원 줄여보겠다는 생보협회2013.05.10

금융감독원의 보험민원 감축 방안에 대한 대책으로 생명보험협회가 민원접수 창구를 틀어막는 '공인인증'를 받으라는 기상천외한 대책을 내놨다. 금감원은 홈페이지 로그인조차 없애라고 주문하고 있지만, 생보협회는 공인인증까지 거쳐 접수절차를 까다롭게 해 보

[기자수첩] 편의점주들에게 한달만 더 참아보라는 국회2013.05.09

가맹사업법의 국회통과가 무산됐다. 여·야 대표가 가맹사업법을 비롯한 3대민주화법안을 6월 임시회에서 처리한다고 발표한 것이다. 그동안 이번 회기내 가맹사업법 통과를 고대하던 편의점주들에게는 고통스런 시간을 한달간 더 감수해야 한다는 뜻이다.

[기자수첩] 경제민주화 '갑을관계'부터 뿌리뽑아야2013.05.09

'계약'이란 '복수 이상의 당사자가 의사표시의 합의를 이룸으로써 이루어지는 법률행위'다. '의사표시의 합의'라는 표현은 각 당사자가 서로 대등하다는 것을 나타낸다. 하지만 그 관계가 '갑'과 '을'이라는 두 단어가 등

[법률칼럼] 호의동승 과실비율2013.05.08

대중교통을 유료로 이용하는 것이 아닌 돈을 내지 않고 무상으로 타인의 자가용 승용차 등을 탑승하는 것을 호의동승 또는 무상동승이라 한다. 버스나 택시 등 대중교통 탑승 중 교통사고가 발생되었다면 탑승자는 안전벨트를 착용했거나 손잡이를 잘 잡고 탑승하던 중 사고

[사설]3불에 격한 을의 반란이 예사롭지 않다2013.05.08

3불앞에선 대기업이든 어떤 세도가든 온전할 수 없다. 슈퍼갑들은 영원한 갑의 지위를 누릴 것이라는 것은 착각이다. 때론 폐업과 망신까지 부르기 때문이다.

[기자수첩] 고투세액공제 1% 인하가 대기업 증세안?2013.05.07

이번 국회 추경예산안 처리를 앞두고 여야가 고용창출투자세액공제(이하 고투세액공제) 대기업 기본공제율 1% 인하를 합의했다. 이는 정부와 새누리당이 민주통합당의 경제민주화법안 통과 및 추경예산안 반대에 난색을 표하며 고투세액공제 정비를 역제안해 합의를 이룬 배

[법률칼럼] 교통사고 시 보행자나 자전거 탑승자의 과실비율2013.05.06

교통사고가 발생되더라도 당해 차량운전자는 사망사고, 사고야기 후 도주(뺑소니), 중상해사고, 11대 중과실사고(신호위반, 중앙선침범, 제한속도 20km 이상 속도위반, 앞지르기방법 위반, 건널목통과방법 위반, 보행자 보호의무 위반, 무면허 운전, 음주운전, 보도침범사고,

[사설] 은행 잔치는 이제 끝났다2013.05.06

경기 회복이 더디고 저금리 기조와 부실여신이 급증하는 상황에서 은행들 ‘스스로’ 변해야 한다. 이번 어닝쇼크(earning shock)의 교훈은 변하지 않는 은행은 망할 수 밖에 없다는 것을 보여 주고 있다.

[기자수첩] 정몽구 회장 감옥가야한다는 말 귀기울일 때 됐다2013.05.05

지난 4일은 현대자동차 울산공장 40m 송전철탑 위에 근로자 두 명이 올라가 비정규직 정규직화를 촉구한 지 200일이 되는 날이었다. 송전탑에 매달려 있는 근로자들은 대법원과 중앙노동위원회가 현대차 정규직이라고 판결한 당사자들로, 이들은 이미 10년 전부터 정규직으로

1 / 3 

기획 기업의 사회적 책임은 어디까지 인가?
기업의 사회책임이라는 뜻으로 기업이 …
[CSR특집⑤] SK SUPEX가 창조경제
[CSR특집④] 신 위원장 "창조 금융이