Контракт на сумму 418 миллионов долларов ознаменовывает вывод из эксплуатации первого в мире атомного авианосца USS Enterprise (CVN-65) и разжигает горячие дебаты о будущем морской войны.

ВМС США объявили, что 18 июля 2026 года заключили контракт стоимостью 418 миллионов долларов на вывод из эксплуатации и утилизацию USS Enterprise (CVN-65). Будучи первым в мире атомным авианосцем и многие годы являясь краеугольным камнем боевой мощи ВМС США, Enterprise официально начинает свой последний путь в историю. Этот огромный контракт вновь подчеркивает статус этого исторического корабля, прославившегося целую эпоху, и символическое значение ухода массивной боевой платформы.

На фоне новостей о выводе Enterprise из эксплуатации в Тихом океане другой атомный авианосец ВМС США USS Theodore Roosevelt демонстрирует подавляющее присутствие, участвуя в "Учениях Тихого океана 2026" (RIMPAC). С начала учений 6 июля корабль Roosevelt, оставаясь действующим авианосцем, доказывает свою роль в качестве ключевого элемента морской мощи, вызывая геополитическую напряженность. Примечательно, что 17 июля Северная Корея через ККНА осудила учения RIMPAC как "военные демонстрации, вносящие волны эскалации в Тихий океан" и пригрозила "соразмерными ответными мерами", явно показав, что авианосцы находятся в центре текущих конфликтов.

[사진=AI 생성]

Однако в момент, когда ход Enterprise и деятельность Roosevelt пересекаются, усиливается голос о фундаментальных изменениях в парадигме будущей морской войны. Эксперты анализируют, что центр морской войны теперь смещается "от конкуренции в увеличении размеров платформ к конкуренции низкозатратных сетей и беспилотизации". Предлагаются новые концепции асимметричной морской войны, такие как "преобразование грузовых судов в авианосцы", ставящие фундаментальные вопросы к традиционной авианосцентричной структуре морской войны.

Это создает парадоксальную ситуацию, когда авианосец, являвшийся символом величайшей морской мощи в мире, выводится из эксплуатации одновременно с возникновением фундаментальных вопросов о его самом существовании, а именно о значимости рентабельности и беспилотизации. На точке столкновения традиционной мощи и передовых технологий облик будущей морской мощи быстро переформатируется.

В этот период динамических перемен, когда ход огромного авианосца и появление новой парадигмы морской войны совпадают, требуется глубокое осмысление направления будущей морской мощи. Особенно важным становится стратегическое рассмотрение влияния на ВМС Кореи и направлений развития, включая экспортные операции подводных лодок K-класса. Вывод Enterprise из эксплуатации выходит за рамки простого ухода боевого корабля в историю, становясь символом конца эры больших военных кораблей и поворотной точкой, открывающей пролог будущей морской войны, что заслуживает пристального внимания.