100 m d'avance prend 40 minutes, sortir du parking souterrain prend 3 heures. Le 27 juillet 2026, la zone autour des grands hôpitaux majeurs de Séoul s'est transformée en un gigantesque "enfer de la circulation" mélangé de souffrance et de mécontentement des patients, en raison de l'afflux de patients atteints de maladies graves en provenance de régions hors de la capitale, d'un taux élevé d'utilisation des véhicules personnels et de la saison des pluies estivales qui chevauchent ces facteurs.

Aujourd'hui (27 juillet), la zone autour des grands hôpitaux de Séoul devient un "lieu d'une patience extrême" pour les patients qui se rendent à l'hôpital en traînant leur corps malade. Près de l'hôpital Ewha Womans University Mokdong à Yangcheon-gu, un employé de bureau nommé Lee (57 ans) s'est plaint que "cela a pris 40 minutes pour parcourir 100 m", et sur une communauté en ligne, des messages tels que "il m'a fallu 1 heure 30 minutes pour une distance de 10 minutes de la maison à l'hôpital" et "il m'a fallu 1 heure pour faire un demi-tour autour de l'hôpital" ont été publiés, causant de la frustration.

En particulier, le 21 dernier, un patient nommé Lee (39 ans) à l'hôpital Asan de Séoul a rapporté une expérience choquante selon laquelle "il a fallu 3 heures pour s'échapper du parking souterrain". Près de l'hôpital Ewha Womans University Mokdong, des témoignages tels que "j'ai à peine quitté l'avant de l'hôpital après 8 feux tricolores tournant à gauche" ont également émergé. Selon les vérifications menées par la journaliste Kim Chae-rin le 24, une congestion extrême s'observe dans l'ensemble des hôpitaux tertiaires généraux du soi-disant "Big 5", y compris l'hôpital Asan de Séoul, ce qui révèle que le problème ne se limite pas à un seul hôpital.

Le phénomène d'aggravation du "voyage médical vers la capitale" de patients atteints de maladies graves en provenance de régions hors de la capitale est identifié comme la cause principale de ce chaos routier. Selon les données publiées par le cabinet du député du Parti démocratique coréen Jang Jong-tae, le nombre de patients de régions hors de la capitale dans les cinq principaux hôpitaux tertiaires généraux de Séoul a augmenté de 712 848 en 2022 à 797 103 en 2024, soit une augmentation de 11,8 %. Ce chiffre est 2,5 fois le taux d'augmentation des patients de la région métropolitaine de 4,7 % au cours de la même période. Alors que l'écart de la médecine régionale s'aggrave, l'afflux de patients vers les grands hôpitaux de Séoul s'accélère.

La tendance des patients atteints de maladies graves à préférer les véhicules personnels en raison des difficultés d'utilisation des transports en commun est également un facteur qui aggrave la congestion routière. Un patient nommé Park (67 ans) a déclaré : "Mon corps étant mal en point, je n'ai pas osé utiliser les transports en commun et j'ai dû apporter ma voiture", et Seok (81 ans) a également confié : "À cause de la douleur, il est difficile de marcher longtemps ou de rester debout, donc j'utilise toujours ma voiture personnelle quand je vais à l'hôpital".

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De plus, les pluies torrentielles récentes et les saisons des pluies estivales et la détérioration des conditions météorologiques estivales agissent de manière complexe pour aggraver davantage la congestion routière. En raison du mauvais temps, la demande d'utilisation des parkings intérieurs a augmenté en flèche, et un cercle vicieux de ralentissement de la vitesse des véhicules se répète.

Un porte-parole de l'hôpital Asan de Séoul a déclaré : "Nous exploitons un parking de 5 000 places et nous nous efforçons continuellement d'augmenter l'espace de stationnement, notamment en augmentant les tours de stationnement". Un employé de gestion de parking d'un hôpital universitaire a également rapporté : "Près de 20 personnes travaillent simultanément pour guider la circulation et encourager l'utilisation des navettes, mais c'est insuffisant pour gérer l'afflux de véhicules". Malgré les efforts de l'hôpital, la situation se heurte à des limites pratiques.

L'"enfer de la circulation" devant les grands hôpitaux de Séoul va bien au-delà du simple problème de congestion routière. Cela montre clairement que c'est un problème social qui résulte de l'interaction complexe du déséquilibre du système de santé régional, des modes de déplacement particuliers des patients atteints de maladies graves et des facteurs saisonniers. Les efforts de l'hôpital seul ne suffisent pas à résoudre ce chaos.

En fin de compte, d'un point de vue à long terme, il est urgent de trouver des solutions sociales plus fondamentales et multifacettes pour renforcer l'infrastructure médicale régionale et améliorer la commodité des patients. L'"enfer de la circulation" des grands hôpitaux de Séoul est devenu une tâche sociale grave qui ne peut plus être ignorée.