中東地域の戦争の余波がグローバルサプライチェーンに打撃を与える混乱の中で、国内精製油会社が「潤滑油」を前面に出して2026年第2四半期「アーニングサプライズ」を記録し、過去最大の実績改善を主導し、特にSKイノベーションは3兆ウォンを超える営業利益で黒字転換に成功し、潤滑油事業を担当するSKエンムーブは営業利益が400%以上急増し、業界の稼ぎ頭製品として急浮上した。
このような驚くべき実績の逆転は、中東地域の設備の戦争被害による潤滑油供給不足の深刻化から生じた。特にカタールのラスラファン産業団地内の「パール GTL」設備が深刻な被害を受け、グループ3潤滑油グローバル供給量の約30%を担当していた生産が中断されたことが核心原因として指摘されている。これにより、1年前は1バレルあたり70ドル初頭であった潤滑油スプレッド(収益性指標)は2026年第2四半期180ドル台まで2.5倍急騰し、精製油会社の収益性を大幅に引き上げた。
国内精製油業界はこの危機を機会に変えて躍進した。SKイノベーションは第2四半期営業利益3兆4,873億ウォンを記録し、前年同期4,016億ウォンの営業損失から大幅な黒字転換に成功した。このうち潤滑油事業を担当するSKエンムーブは前年同期1,345億ウォン比414.4%増加した6,919億ウォンの営業利益を達成し、実績改善をリードした。SKエンムーブの売上の約80%は海外で発生しており、グローバル需要を効果的に吸収したことを証明した。S-OILもまた第2四半期営業利益が前年同期マイナス3,440億ウォン比で黒字転換し、1兆ウォンに達すると予想される。韓国投資証券のイ・チュンジェ研究員は「S-OILの潤滑油部門営業利益が今年1兆5,000億ウォンを超えるだろう」と予測した。
SKエンムーブはグローバル市場シェア40%で世界1位を占めており、S-OILと共に大規模な生産能力、独自的な品質競争力、堅牢なグローバル販売網を備え、中東発供給難の核心代替サプライチェーンとして評価されている。問題は短期的な反射益に留まらないという点である。国営カタルエナジーは「パール GTL復旧に1年以上要する可能性」に言及し、不可抗力を宣言した。IBK投資証券のイ・ドンウク研究員は「グループ3潤滑油供給不足が2027年まで構造的に続く見通し」と分析し、国内業界の機会が長期化するだろうと予測した。