अगले हफ्ते 27 तारीख से ऑटोमोबाइल बीमा 5 भाग योजना में भाग लेने वाले वाहनों के लिए बीमा प्रीमियम छूट विशेष अनुबंध लगभग 4 महीने बाद आधिकारिक संचालन समाप्त करेगा, यह 1 जुलाई को कच्चे तेल संसाधन सुरक्षा संकट चेतावनी 'सतर्कता' स्तर तक कम होने और तेल की कीमत में स्थिरता के कारण है क्योंकि नीति की आवश्यकता कम हो गई है।

वित्त आयोग और सामान्य बीमा उद्योग ने इस विशेष अनुबंध के संचालन को 27 तारीख तक के लिए अंतिम रूप से निर्णय लिया है। यह केवल 4 महीने में समाप्त होने वाला एक छूट विशेष अनुबंध है। यह विशेष अनुबंध उच्च तेल की कीमत के प्रतिक्रिया और ऊर्जा संरक्षण प्रोत्साहन के उद्देश्य से पिछले अप्रैल से वाहन 5 भाग योजना में भाग लेने वाले वाहनों पर 2% वार्षिक बीमा प्रीमियम छूट लाभ को पूर्वव्यापी रूप से लागू कर रहा था।

इस प्रारंभिक समाप्ति के पीछे जटिल पृष्ठभूमि है। सबसे बड़ा कारण 1 जुलाई को कच्चे तेल संसाधन सुरक्षा संकट चेतावनी को 'सतर्कता' स्तर तक कम किया जाना और तेल की कीमत में स्थिरता आने वाली है। अधिकारियों ने इस आधार पर माना कि विशेष अनुबंध की नीति संबंधी आवश्यकता बहुत कम हो गई है।

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इसके अलावा, 2% वार्षिक बीमा प्रीमियम छूट जैसे सीधे प्रोत्साहन के बावजूद 'प्रत्याशा से कम भागीदारी दर' भी प्रारंभिक समाप्ति के निर्णायक कारकों में से एक था। यह कच्चे तेल संसाधन सुरक्षा संकट चेतावनी में कमी के 3 हफ्ते बाद किया गया एक अचानक नीति परिवर्तन है।

ऑटोमोबाइल बीमा छूट विशेष अनुबंध की समाप्ति के साथ, सरकारी संस्थान वाहन 2 भाग योजना और सार्वजनिक पार्किंग स्थल वाहन 5 भाग योजना जैसी संबंधित नीतियां भी 1 जुलाई को संकट चेतावनी में कमी के साथ संचालन बंद कर दीं। यह दर्शाता है कि सरकार की ऊर्जा संरक्षण नीति दिशा तेल की कीमत के उतार-चढ़ाव के अनुसार लचकदार तरीके से बदल रही है।

यह विशेष अनुबंध समाप्ति वर्तमान तेल की कीमत स्थिरता चरण को दर्शाता है और साथ ही अस्थायी ऊर्जा संरक्षण नीति की सीमाओं को प्रदर्शित करता है। वित्त आयोग और सामान्य बीमा उद्योग उच्च तेल की कीमत की स्थिति फिर से होने पर पुनः शुरू करने की संभावना को खुला रखते हैं। भविष्य में अंतर्राष्ट्रीय तेल की कीमत में उतार-चढ़ाव के अनुसार इसी तरह की नीति फिर से सामने आएगी या नहीं यह ध्यान देने योग्य है।