दक्षिण कोरिया के पहले आर्कटिक शिपिंग रूट के परीक्षण संचालन के लिए जहाज पुसान बंदरगाह से बाहर निकलने के कगार पर है, लेकिन रूस के खिलाफ प्रतिबंध और द्वितीयक प्रतिबंध के खतरे जैसे 'भू-राजनीतिक जोखिम' अंतिम बाधा के रूप में उभर रहे हैं, जिससे सफलता का आकलन करना मुश्किल हो गया है।
यह स्वेज नहर मार्ग की तुलना में 8,000 किमी (36%) की ढुलाई दूरी को कम करता है, विशेष रूप से मध्य पूर्व के युद्ध के कारण एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में इसका मूल्य तेजी से बढ़ रहा है और ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। यह सरकार की राष्ट्रीय एजेंडा परियोजना आर्कटिक शिपिंग रूट सक्रियकरण की पहली कदम भी है।
हालांकि, सबसे बड़ी बाधा रूस के विशिष्ट आर्थिक क्षेत्र (EEZ) के भीतर रूस के खिलाफ प्रतिबंध और माध्यमिक बहिष्कार (द्वितीयक प्रतिबंध) का जोखिम है। वर्तमान में अमेरिका और अन्य पश्चिमी गठबंधन के साथ अंतिम समन्वय चल रहा है।
शुरुआत में, भू-राजनीतिक जोखिम को बड़ी बाधा नहीं माना जाता था, लेकिन हाल की अंतर्राष्ट्रीय परिस्थितियों में बदलाव चुनौतीपूर्ण है। अमेरिकी कांग्रेस में लंबित रूस के खिलाफ प्रतिबंध विधेयक एक चर घटक के रूप में उभरा है, विशेष रूप से राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के रूस के प्रति कठोर रुख रखने वाले सीनेटर लिंडसे ग्राहम की नीति का पालन करते हुए विधेयक का समर्थन करने के लिए अपने रुख में बदलाव ने तनाव को बढ़ाया है। 25 जुलाई को कैस्पियन सागर में एक ईरानी व्यापारी जहाज पर यूक्रेन के हमले की घटना ने मध्य पूर्व के युद्ध के एक नए चरण को दर्शाता है और अमेरिका-रूस विरोध की गहरी चिंताएं बढ़ा रही है।