중동발 물류 위기로 어려움을 겪는 수출 중소기업에 대한 정부 지원이 확대된다. 기획예산처는 수출바우처 사업에 1천억 원의 추경 예산을 추가 투입한다. 총 2천502억 원 규모로 1만900개 사를 지원하며 신속한 지원을 위해 패스트트랙 심사 체계도 도입한다.

최근 중동 지역의 지정학적 불안정으로 인한 유가 상승과 해상 물류 차질이 국내 수출 중소기업의 경영 환경을 심각하게 위협하고 있다. 운송비용 증가, 운송 기간 지연, 반송비용 발생 등 복합적인 요인들이 수출 경쟁력 약화로 이어지면서 정부 차원의 신속하고 실질적인 지원책 마련이 절실한 상황이다. 특히 건설기계 제조업체와 같이 대규모 물류 이동이 필수적인 분야의 중소기업들은 이러한 글로벌 공급망 불안정성에 더욱 취약하다는 분석이 제기된다.

▲ 중동 물류 차질

정부는 이러한 현장의 애로를 해소하기 위해 수출지원기반활용(수출바우처) 사업을 대폭 강화한다. 기획예산처는 2026년 4월 27일, 임기근 차관이 경기도 시흥시의 건설기계 제조업체 대모엔지니어링을 직접 방문하여 현장의 목소리를 청취하고 지원 방안을 논의했다고 밝혔다. 이 자리에서 정부는 중동전쟁으로 인한 물류 차질로 어려움을 겪는 중소기업을 위해 수출바우처 사업에 1천억 원의 추가경정예산을 편성했음을 확인했다. 이로써 수출바우처 사업의 총예산 규모는 2천502억 원에 달하며, 이달 말 기준으로 본예산 1천502억 원의 80%가 이미 집행된 상태이다. 추경 예산을 포함하면 연말까지 최대 1만900개 사의 중소기업이 정부의 지원을 받을 수 있을 것으로 전망된다.

▲ 중소기업 경영 압박

이번 수출바우처 사업 확대는 단순히 예산 증액에 그치지 않고, 중소기업의 실질적인 애로사항을 반영한 맞춤형 지원 항목 신설에 중점을 둔다. 임기근 차관은 현장 방문 시 "중동 우회 운송비, 반송비용, 지체료 등 새로운 지원 항목을 바우처에 신설했다"고 강조했다. 이는 기존 바우처 지원 범위만으로는 대응하기 어려웠던 긴급하고 예측 불가능한 물류 비용 부담을 정부가 직접 분담하겠다는 강력한 의지를 보여준다. 또한, 정부는 지원금 신청 후 대상 선정까지의 소요 시간을 대폭 단축하기 위해 '패스트트랙 심사 체계'를 도입한다. 이 시스템을 통해 신청 기업은 1개월 이내에 지원 대상 선정 여부를 통보받게 되어, 급변하는 국제 물류 환경 속에서 신속하게 대응할 수 있는 기반을 마련하게 된다. 이러한 지원 강화는 중소기업들이 직면한 당면 과제를 해결하고, 불확실한 대외 환경 속에서도 수출 활동을 지속할 수 있는 동력을 제공할 것으로 기대된다.

▲ 2502억 수출바우처

정부의 이번 수출바우처 사업 확대 및 맞춤형 지원 강화는 중소기업의 수출 경쟁력 유지와 경제 활력 제고에 긍정적인 파급 효과를 가져올 것으로 예상된다. 특히 중동 지역의 물류 문제가 장기화될 가능성이 있는 상황에서, 선제적이고 유연한 정부 지원은 기업들의 불확실성을 줄이고 안정적인 수출 판로를 확보하는 데 중요한 역할을 할 것이다. 패스트트랙 심사 도입으로 지원의 적시성이 확보됨에 따라, 중소기업들은 긴급하게 발생하는 물류 비용 문제에 더욱 효과적으로 대응할 수 있게 된다. 이는 단기적인 위기 극복을 넘어 장기적인 수출 역량 강화에도 기여할 수 있는 기반을 마련한다. 향후 정부는 지속적인 현장 소통을 통해 추가적인 애로사항을 발굴하고, 국제 정세 변화에 발맞춰 지원 정책을 유연하게 조정해 나갈 것으로 예상된다.