6명의 사상자를 낸 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장의 철거 재개 여부가 오늘 오후 관계기관의 최종 심의를 통해 결정된다. 서울시는 고용노동부의 안전 보완 요구에 따라 지표투과레이더 탐사를 진행 중이며, 승인 즉시 40시간 규모의 완전 철거 공정에 착수할 계획이다. 이번 결정은 인명 피해 방지와 도시 기능 회복이라는 두 가지 과제 사이에서 안전 무결성을 확보하기 위한 마지막 행정 절차다.

서소문 고가차도 철거 공사의 중단과 재개를 결정할 분수령이 오늘 오후 관계기관들의 합동 회의와 심의를 통해 마련된다. 서울시는 28일 오전 9시 국토교통부, 고용노동부, 경찰 등과 합동 회의를 열어 사고 재발 방지를 위한 철거 공법과 강화된 안전 대책을 집중적으로 논의하였다. 현재 현장에서는 철거 공사의 근본적인 안전성을 기술적으로 확인하기 위해 지표투과레이더(GPR)를 동원한 정밀 탐사가 진행되고 있다.

이번 사고는 지난 26일 오후 2시 33분경 고가차도의 대들보 역할을 하는 핵심 구조물인 거더가 갑작스럽게 무너지면서 발생하였다. 당시 현장에서 안전 진단 업무를 수행하던 공사 관계자 등 3명이 숨지고 3명이 부상을 입어 총 6명의 사상자가 발생하는 참사로 이어졌다. 사고 여파로 고가 하부를 지나는 열차 운행이 전면 중단되면서 시민들의 교통 불편과 물류 차질이 이틀째 지속되고 있는 실정이다.

철거 공사의 전면 재개를 위해서는 무엇보다 산업 안전을 책임지는 고용노동부의 최종 작업 승인이 전제되어야 한다. 고용노동부는 전날 서울시가 제출한 1차 철거 계획서 중 비계 철거 부분은 승인하였으나, 핵심 공정인 거더 철거에 대해서는 안전 조치가 미흡하다는 판단을 내렸다. 이에 따라 노동부는 거더 해체 과정에서의 붕괴 위험을 완벽히 차단할 수 있는 보완 대책을 시 측에 강력히 요구한 상태다.

서울시는 현재 실시 중인 GPR 탐사 데이터를 바탕으로 지반 상태와 구조적 결함 유무를 정밀 분석하여 보완된 철거 계획서를 작성하고 있다. 보완된 계획서는 오늘 오후 고용노동부에 제출될 예정이며, 노동부는 오후 4시경 작업계획 심의를 열어 공사 승인 여부를 최종 확정한다. 시 관계자는 "안전성을 최우선으로 확보하면서도 열차 운행 재개를 위해 최선을 다하고 있다"며 "노동부의 승인이 떨어지는 즉시 현장에 대기 중인 장비를 투입할 방침이다"라고 밝혔다.

공사 재개 승인이 나면 서울시는 총 40시간에 걸친 집중 철거 및 복구 작업에 돌입하게 된다. 전체 공정은 비계 철거를 시작으로 상판 슬라브와 거더 해체, 그리고 사고로 훼손된 전차선로 복구 순으로 진행될 계획이다. 서울시는 전날 브리핑을 통해 공사 승인과 동시에 작업에 착수할 수 있도록 대형 크레인 등 필수 장비와 인력을 현장에 이미 배치 완료하였다고 설명하였다.

일각에서는 도시 마비 사태를 해결하기 위한 조속한 철거도 중요하지만, 사고 원인에 대한 철저한 규명이 선행되어야 한다는 신중론도 제기된다. 안전 전문가들은 거더 붕괴의 근본 원인이 설계 오류인지 혹은 시공 과정의 부주의인지 명확히 가려지지 않은 상태에서의 서두른 재개가 추가 사고를 부를 수 있다고 경고한다. 이는 효율성만을 강조하다 법치와 안전의 기본 원칙을 훼손해서는 안 된다는 시장 경제 질서의 엄중한 원칙과도 궤를 같이한다.

향후 철거 작업이 계획대로 진행될 경우 이번 주말을 기점으로 서소문 일대의 교통 통제와 열차 운행 중단 사태는 단계적으로 해소될 전망이다. 서울시는 사고 현장 주변의 통제를 유지하는 한편, 경찰과의 협조를 통해 우회 도로 안내 등 시민 불편 최소화에 주력하고 있다. 고용노동부의 심의 결과에 따라 서울 도심의 핵심 교통 축인 서소문 고가차도의 운명이 최종적으로 결정될 것으로 보인다.