쌍용차, 파리 모터쇼서 친환경 EV 컨셉트카 'e-XIV' 세계 최초 공개

▲ EV 컨셉트카 'e-XIV'

[재경일보 김현수 기자] 쌍용차가 2012 파리 모터쇼에서 '로디우스 유로'와 친환경 전기차 기술이 접목된 새로운 컨셉트카 'e-XIV'를 최초 공개한다고 27일 밝혔다.

또한 '렉스턴 W'와 '코란도 C' 가솔린 모델의 출시를 통해 유럽 시장 공략을 본격화할 계획이라고 전했다.

'e-XIV'는 소형 가솔린엔진을 이용한 자가 충전을 통해 주행거리와 충전 인프라 문제를 근본적으로 해결할 수 있도록 개발된 주행거리 연장형 전기차 모델이다.

최대출력 80kW의 모터를 구동원으로 사용하며, 16kWh 의 리튬이온 배터리로부터 전기 에너지를 공급받아 80km를 EV모드로 주행할 수 있다.

방전된 배터리는 일반 충전 시 4시간, 급속 충전 시 20분 만에 충전되며, Range extender system을 추가로 탑재시켜 장거리 주행 시에는 총 600km까지 주행이 가능하고 CO₂ 배출은 불과 45g/km 수준이다.

또한 글래스루프에 적용된 태양 전지판을 통해 태양 에너지를 이용, 차량 내부 공기 순환 및 온도 조절 시스템과 보조 조명등을 작동시킬 수 있다.

▲ 파리 모터쇼에 전시된 쌍용차 주력 모델

아울러 유럽 시장에 최초로 선보임과 동시에 판매를 시작할 '렉스턴 W'는 성능과 신뢰성이 한층 강화된 친환경 e-XDi200 active 엔진과 벤츠 e-Tronic 5단 자동변속기 조합의 파워트레인으로 부드러운 주행능력과 뛰어난 정숙성을 자랑한다.

최대출력 155마력, 최대토크 36.7kg•m로 실제 운전 시 가장 많이 사용하는 엔진 운전영역(1500~2800rpm)에서 최대토크가 유지되며, 저속 구간 토크는 동급 최대인 19.8kg•m를 구현한다.

또한 '코란도 C' 가솔린 버전의 자동변속기 모델도 처음으로 선보인다.

이로써 2.0ℓ 가솔린 엔진(149마력) 자동변속기 버전과 고출력(175마력) 및 Low CO₂(149마력) 디젤 등 모든 파워트레인 라인업을 완성하게 됐으며, 가솔린 자동변속기 버전은 하반기 중 유럽시장 판매를 시작할 예정이다.

쌍용차 이유일 대표이사는 "렉스턴 W와 코란도 C 가솔린 모델, 로디우스 유로 출시로 유럽 시장의 제품 라인업을 한층 보강했으며, 차세대 친환경 기술을 적용한 e-XIV를 통해 쌍용차의 미래와 제품 개발 방향을 함께 제시했다"며 "유럽 시장을 적극 공략해 해외 시장을 더욱 다변화해 나가겠다"고 말했다.

한편, 쌍용차는 이번 파리 모터쇼에서 500㎡ 전시 공간을 확보해 '렉스턴 W', '코란도 C', '코란도스포츠', '로디우스 유로' 등 양산차 6대와 'e-XIV' 컨셉트카 1대 등 총 7대의 차량을 선보인다.