분석가 "美 관세로 中 수입품 덤핑, EU경제 위험 가중시킬 것"

분석가들은 도널드 트럼프 대통령의 관세로 인해 저렴한 중국산 수입품의 홍수가 유럽의 경제적 위험을 가중시킬 것이라고 경고하며 유럽연합은 중국의 값싼 상품으로부터 자국을 보호하기 위한 조치를 준비해야한다고 촉구했다.

미국 대통령의 EU 제품에 대한 20% 관세 부과가 직접적인 영향을 미치면서 이미 미국의 자동차 및 철강에 대한 관세 부과로 어려움을 겪고 있는 유럽 제조업체들의 전망에 대한 우려가 커지고 있다고 4일(현지 시각) 파이낸셜타임스(FT)는 보도했다.

그러나 중국과 베트남과 같은 경제에 대한 트럼프의 관세의 심각성으로 인해 브뤼셀이 이제 전기 제품 및 기계 가전 제품과 같은 아시아 제품이 자국 시장으로 유입되는 것을 경계하고 있다.

집행위는 이에 대응하기 위해 새로운 긴급 관세를 준비하고 있으며 수입 흐름에 대한 감시를 강화했다고 관계자들은 덧붙였다.

도이체방크의 수석 독일 경제학자 로빈 윙클러는 “아시아에 대한 즉각적인 무역 충격은 아마도 유럽으로 다시 반향을 일으킬 것”이라고 말했다.

이어 "중국 제조업체들은 미국의 강력한 관세 장벽에 직면하면서 유럽과 다른 곳에서 더 많은 제품을 판매하려고 노력할 것"이라고 말했다.

EU의 한 고위 외교관는 “우리는 더 많은 산업에 대한 보호 조치를 취해야 할 것이다"라며 “우리는 이것이 중국과의 또 다른 긴장 지점이 될 것을 매우 우려하고 있다. 중국이 과잉 생산량을 수출하는 모델을 바꾸지는 않을 것으로 예상한다”라고 말했다.

[로이터/연합뉴스 제공]

이 외교관은 EU가 이미 중국산 전기차에 최대 35%의 관세를 부과했으며, 브뤼셀이 다른 제품에 대해서도 훨씬 더 높은 관세를 부과할 가능성이 있다고 덧붙였다.

전 세계 정책 입안자들은 트럼프 행정부가 소위 상호 관세의 폭과 규모로 미국 무역 파트너를 놀라게 한 후 글로벌 무역 시스템의 획기적인 격변을 고려하고 있다.

예일 예산 연구소에 따르면 이 조치로 인해 미국의 유효 관세율은 1909년 이후 볼 수 없었던 수준으로 떨어졌다.

EU는 백악관이 캐나다와 멕시코를 제외한 모든 파트너에게 적용하고 있는 기본 관세 10%보다 더 높은 관세가 부과되는 국가 중 하나다.

그러나 중국은 더 큰 타격을 입을 것이라고 FT는 말했다.

중국은 이미 트럼프 대통령이 부과한 20%의 관세에 더해 34%의 상호 관세를 부과받게 된다.

트럼프 대통령은 또한 중국 기업이 미국으로 제품을 우회하는 국가를 겨냥했는데, 그중에서도 46%의 새로운 관세가 부과되는 베트남이 그 대상이다.

분석가들은 처벌 조치가 EU와 중국을 더 가깝게 만들 수 있다고 추측했지만, 브뤼셀은 미국이 금지 장벽을 세우고있는 상황에서 중국 생산자들이 할인을 통해 시장 점유율을 높이려고 할 위험을 감안할 때 몇 달 동안 경계 해 왔다.

프랑스 대통령 에마뉘엘 마크롱은 아시아 국가들에 대한 높은 부과금으로 인해 아시아 국가들이 유럽으로 추가 생산능력을 이전할 수 있으며, 이는 대륙의 산업에 잠재적으로 엄청난 결과를 초래할 수 있다고 경고했다.

노무라의 안제이 스체파니악 경제학자는 중국에 대한 관세가 "우리를 포함한 많은 사람들이 예상했던 것보다 훨씬 크다”라고 지적하며 "그 결과 중국의 유럽 내 상품 덤핑 위험이 실질적으로 증가할 것이다. 이는 인플레이션을 낮추고, 그 대가로 유럽 중앙은행의 금리 인하를 더욱 빠르게 이끌 수 있다"라고 지적했다.

EU는 트럼프 대통령의 첫 임기 동안 비슷한 압박과 씨름해야 했다.

브뤼셀은 트럼프 대통령이 비슷한 조치를 취한 후 2018년 쿼터를 초과하는 철강 수입품에 25%의 '세이프가드' 관세를 부과했다.

이는 미국의 장벽으로 인해 중국과 같은 수출국의 제품이 단일 시장으로 우회되는 것을 막기 위한 조치였다.

관리들은 다시 행동할 준비가 되어 있다고 말했다.

위원회 고위 관계자는 “예상치 못한 갑작스러운 수입 유입으로 인해 시장을 폐쇄할 수 있다"라며 “우리는 한동안 철강에 대해 그랬으며 다른 부문에도 필요한지 여부를 볼 것이다”라고 말했다.

그러나 이전의 경험은 중국의 보조금 생산에 맞서 싸우는 것이 얼마나 어려운지를 보여준다.

OECD에 따르면 2024년 EU의 철강 생산량은 줄어든 반면 다른 국가들은 계속해서 생산을 확대했다.

최신 수치에 따르면 전 세계 철강 과잉 생산 능력은 2024년 약 6억 2,000만 톤에서 2027년 7억 2,100만 톤으로 증가하여 EU 철강 생산량의 5배 이상이 될 것으로 예상된다.

산업 그룹 Eurofer의 악셀 에거트 사무총장은 “이러한 지속 불가능한 상황은 EU 시장으로 허용되는 수입과 실제 수요 사이의 괴리가 커지는 것을 해결할 수 없는 EU 세이프가드의 단점을 지적한다"라고 말했다.

독일 경제 연구 싱크탱크인 Ifo 연구소의 클레멘스 푸에스트 대표는 "트럼프가 중국에 부과할 예정인 막대한 대가는 독일 산업에 두 배의 타격이 될 것"이라며 "아시아 국가는 다른 시장에서 더 많이 팔려고 노력할 것이고, 따라서 독일 기업에 추가적인 압박을 가하는 한편, 자국의 경제난으로 인해 독일산 제품을 덜 구매할 가능성이 높다는 것"이라고 말했다.

악셀 사무총장은 "이 모든 것은 독일과 다른 지역의 제조업체들이 현재 미국에서 직면하고 있는 어려운 장벽을 고려할 때 위협이 될 수 있다. 푸에스트는 독일 경제가 이미 침체된 상황에서 미국의 관세로 인해 독일이 다시 위축될 가능성이 있다"라고 덧붙였다.

ING의 글로벌 매크로 책임자인 카스텐 브르제스키가 고객들에게 보낸 메모에서 “유럽 최악의 경제 악몽이 현실로 다가왔다"라고 썼다.