이에 따라 당초 경기도와 김문수 지사가 계획했던 'GTX 2012년 착공, 2016년 완공' 추진은 사실상 볼가능해지게 됐다.
김희국 국토해양부 2차관은 10일 과천에서 열린 출입기자단과 오찬간담회에서 "GTX는 금년 말 예비타당성 조사 결과가 나오면 정부 고시 민자사업으로 추진할 수 있다"며 "GTX 완공시 수도권 주요 지점에서 서울 시내까지 30분 이내에 도달할 수 있어 수도권 주민들의 편의가 크게 증진될 것"이라고 말했다.
GTX는 지하 40~50m에 건설된 터널 속을 최고 시속 200㎞, 평균 시속 100㎞로 달리는 광역급행철도로, 현재 예비타당성 조사가 진행되고 있는 GTX 노선은 일산~수서(동탄), 송도~청량리, 의정부~금정 구간 등 3개다.
김 차관은 "GTX 건설시 일산 킨텍스에서 서울 삼성역 코엑스까지 20분, 일산에서 서울역까지 14분, 의정부에서 삼성역까지 13분이면 갈 수 있다"며 "이는 30분 안에 출발 역에서 도착 역까지 가도록 하는 메트로폴리탄 대중교통의 기본 개념에 부합하는 것"이라고 설명했다.
국토부는 올해 말 예비타당성 조사 결과가 나오면 내년에 기본 계획을 고시해 민자사업자를 공모한 뒤 심사를 거쳐 우선협상 대상자를 선정할 방침이다.
이후 기본설계와 본설계를 진행한 후 착공에 들어가는 절차를 감안하면 GTX 첫 삽을 뜨는 시점은 이르면 2013년 하반기가 될 것으로 전망된다.