홍콩 억만장자인 리커싱 일가가 파나마 항구 두 곳을 글로벌 컨소시엄에 매각하려는 계획을 한 이후 중국 당국이 국영 기업들에게 리카싱 및 그의 가족과 관련된 기업과의 새로운 협력을 보류하라고 지시했다고 알려졌다.
27일(현지 시각) 블룸버그 통신에 따르면 이 지침은 지난주 고위 관리들의 요청에 따라 국유기업에 내려진 것으로 기존 제휴 관계는 영향을 받지 않는다고 소식통은 말했다.
이 지침에 따라 국영 기업은 리커싱 기업과 관련된 사업 활동에 대한 승인을 즉시 받을 수 없다.
규제 당국은 또한 사업 거래의 폭을 더 잘 이해하기 위해 중국과 해외에 어떤 투자를하고 있는지 검토하고 있다고 소식통은 말했다.
신규 거래 중단 명령이 반드시 중국이 국영 기업이 리 회장과 관련된 기업과 협력하는 것을 금지한다는 의미는 아니다.
하지만 96세의 억만장자인 리 회장이 블랙록이 주도하는 컨소시엄과 파나마 등의 항구 매각 계약을 체결하면서 대기업의 주력 계열사가 미중 긴장의 교차선에 서게 된 이후 압박 수위가 높아진 것은 사실이라고 블룸버그 통신은 말했다.
CK 허치슨의 주가는 보도 이후 잠시 상승폭을 지웠으나 양측이 매각 계약에 서명할 예정인 4월 2일에 투자자들이 상황을 지켜보면서 다시 상승세로 돌아섰다.
반면 CK 에셋은 1.09% 하락했다.
CK 허치슨이 190억 달러(27조 8426억원) 이상의 현금 수익을 창출할 것으로 예상되는 이 항구 매각은 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국이 중국의 영향력으로부터 전략적 수로를 되찾았다며 환영한 이후 베이징에서 조사를 촉발시켰다.
파나마 항구는 전 세계 43개 시설 중 2개 시설에 불과하다.
블룸버그 통신은 이달 초 중국이 국가 안보 및 반독점법 위반 가능성을 염두에 두고 매각을 검토하고 있다고 보도했었다.

그러나 중국과 홍콩 항구가 이번 거래에 포함되지 않았기 때문에 중국이 얼마나 영향력을 행사할 수 있을지는 불확실하다.
국영 기업과의 신규 사업 중단이 CK 허치슨에 미치는 영향도 제한적일 수 있다.
블룸버그 인텔리전스 인프라 분석가인 데니스 웡은 “항만 매각으로 190억 달러의 현금을 확보할 수 있는 잠재력이 홍콩 및 중국 본토 사업의 차질 위험보다 더 클 수 있다”라고 말했다.
케이맨 제도에 등록된 이 대기업은 홍콩과 중국 본토에서 전체 매출의 12%만 벌어들이고 있다.
대부분의 사업은 유럽, 특히 영국, 북미, 호주에서 소매, 통신, 항만, 유틸리티 등의 분야에서 이루어지며 중국 국영 기업에 대한 노출은 거의 없다.
리 회장의 개인 투자 부문인 호라이즌스 벤처스도 투자 대상 기업의 80% 이상이 유럽, 미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드에 위치해 있는 등 해외에 집중적으로 투자하고 있다고 웹사이트는 밝히고 있다.
그럼에도 불구하고 현재 리 회장의 큰아들 빅터가 이끄는 대기업의 부동산 부문인 CK 에셋은 장기 임대 투자 부동산 포트폴리오의 5분의 1을 중국 본토에 보유하고 있으며, 분양용 부동산 프로젝트를 위한 토지 은행의 대부분은 중국에 있다.
차남 리차드의 회사인 퍼시픽 센추리 그룹도 중국에 진출해 있다.
이 회사의 보험 부문인 FWD 그룹 홀딩스는 이전 재무 문서에서 중국 본토로 확장하겠다는 포부를 밝혔는데, 이를 위해서는 중국 기업과의 파트너십이 필요할 것으로 보인다.
그럼에도 불구하고 리카싱 관련 기업과의 신규 협상을 중단하라는 중국의 명령은 리카싱이 주말 베이징에서 열린 고위급 정상 회담에 초청되기 전에 내려진 것으로, 리카싱이 중국의 블랙리스트에 오른 것은 아니라는 점을 시사한다고 블룸버그 통신은 말했다.
파나마 항만 거래의 경우 실사, 세무, 회계 및 기타 거래 팀을 마무리하는 작업이 계속되고 있으며 관련 당사자들은 여전히 계획대로 4월 2일까지 계약을 체결하는 것을 목표로하고 있다고 소식통은 말했다.