기아차, '2017 K5'·'K5 PHEV' 동시 출시.."주행성능 개선"

▲Signature<사진=박성민 기자>

기아자동차가 12일 강남구 논현 인터와이어드 스튜디오에서 열린 미디어 발표회에서 2017 K5 스페셜 트림인 'Signature', 'GT-Line'을 선보이고, 'K5 플러그인 하이브리드'를 동시 출시했다.

2017 K5는 Signature, GT-Line 스페셜 트림 출시로 디자인 요소 강화, 신규 변속기와 첨단사양 신규 적용을 통해 주행성능 및 사용 편의성을 개선한 것이 특징이다. 이와 함께 플러그인하이브리드 모델을 출시해 친환경차 수요를 적극 공략하고 고객 선택의 폭을 확대했다.

▲Signature<사진=박성민 기자>

신형 K5는 지난 해 7월 '2개의 얼굴'이란 콘셉트를 바탕으로 'K5 MX(MODERN EXTREME)'와 'K5 SX(SPORTY EXTREME)'의 2가지 모델로 출시됐으며, 레드닷 디자인 어워즈에서 국내 최초로 2011년 1세대, 2015년 2세대가 모두 베스트 오브 베스트를 수상했다.

2017 K5는 고급스러움을 집중 강화한 Signature, 스포티한 이미지를 극대화시킨 GT-Line 스페셜 트림을 추가하며 디자인 요소를 강화했다.

▲Signature 트림 헤드램프<사진=박성민 기자>

▲Signature<사진=박성민 기자>

Signature 트림은 세련된 디자인의 LED헤드램프, 알루미늄 소재의 기어 노브 주변부의 콘솔 어퍼 커버, 실내 공간 상단에 기존 준대형 차급에 적용하던 블랙 스웨이드를 적용해 고급스러움을 더했다.

<사진=박성민 기자>

<사진=박성민 기자>

<사진=박성민 기자>

차량 후면과 스티어링 휠에 Signature 전용 엠블럼을 부착하고, Signature 문구가 새겨진 자수 가죽시트를 앞좌석에 적용해 기존 모델과 차별화했다(스티어링 휠 엠블럼은 SX만 적용).

뒷좌석 머리 공간은 비좁은 느낌은 아니지만, 그렇다고 넉넉한 느낌도 아니다.

▲Signature<사진=박성민 기자>

Signature 스페셜 트림은 2.0 가솔린, 1.7 디젤 모델에서 선택할 수 있다(MX/SX 모두 선택 가능).

<사진=박성민 기자>

<사진=박성민 기자>

▲GT-Line<사진=박성민 기자>

▲GT-Line<사진=박성민 기자>

GT-Line의 외관은 GT-Line 전용 엠블럼 부착과 함께 LED헤드램프, 듀얼머플러와 전륜 레드캘리퍼, 18인치 신규 알로이휠을 적용해 스포티함을 강조했다.

<사진=박성민 기자>

<사진=박성민 기자>

▲GT-Line<사진=박성민 기자>

내장은 Signature 트림과 동일하게 알루미늄 소재의 콘솔, GT-Line 문구가 새겨진 앞좌석 시트는 물론 운전 자세를 안정적으로 잡아주는 스포츠 튜블러 가죽시트를 적용해 터보 모델의 강력한 주행성능을 만끽할 수 있도록 돕는다. 뒷좌석은 스포티한 차량이라 180cm 성인 남성이 앉기에는 머리 공간이 비좁았다.

▲GT-Line<사진=박성민 기자>

GT-Line 스페셜 트림은 1.6 터보, 2.0 터보 모델에서 선택할 수 있다(SX만 선택 가능).

▲신규 6단 자동변속기 K-Advanced Shift가 2.0 가솔린, 2.0 LPI 모델에 탑재됐다.<사진=박성민 기자>

2017 K5는 신규 변속기, 첨단 신사양 적용 등 상품성을 강화했다. 기아차는 변속기의 구동 효율을 개선하고, 직결성을 향상한 신규 6단 자동변속기 K-Advanced Shift를 2.0 가솔린, 2.0 LPI 모델에 탑재했다.

K-Advanced Shift는 상시 직결 제어를 통해 기존 변속기 대비 부드러운 가속성능을 구현했고, 정밀 제어를 통해 차량 진동, 소음도 줄여 보다 정숙한 드라이빙 경험을 제공한다고 제조사는 설명했다.

▲Signature 연비<사진=박성민 기자>

▲GT-Line 연비<사진=박성민 기자>

또한 연비도 2.0 가솔린 모델은 18인치가 0.2 km/ℓ 향상된 11.6km/ℓ, 2.0 LPI 모델은 0.2 km/ℓ 향상 돼 9.4 km/ℓ를 달성했다(16, 17인치 타이어 기준).

신사양 측면에서도 국산 중형차 최초로 주차공간과 주행공간을 인지해 협소한 공간에서의 주차와 주행을 돕는 어라운드뷰모니터링시스템을 적용해 운전자의 편의성을 높이고, 기아 T맵 &미러링크를 기아차 최초로 적용해 갈수록 중요해지는 차량과 모바일의 연결성을 강화했다.

기아 T맵 &미러링크는 별도의 이용료 없이 T맵을 차량 내비게이션 화면에서 이용할 수 있는 기술로, 모바일 기기를 활용해 최적의 경로 탐색을 제공하며 별도의 업데이트 없이도 실시간 최신 도로 정보를 반영해 정확히 길을 안내한다. 사용법도 USB로 차량과 연결하고 기아 T맵 앱을 실행하면 사용할 수 있어 간편하고, 직관적이다.

휴대폰 화면을 차량 내비게이션에 보여주던 기존의 미러링크 기술과 달리 K5의 7인치 내비게이션 화면에 적합하게 별도로 디자인된 UI를 제공하는 점이 특징이다.

2017 K5는 선호 사양을 보강하면서 가격은 낮췄다. 주력 트림인 프레스티지는 5~55만원이 인하되며, 특히 2.0 가솔린의 경우 사양 외에도 신규 변속기가 적용된 점을 고려할 때 더욱 경제성이 높아졌다고 제조사는 설명했다.

아울러 최근 인기가 높아진 다운사이징 모델인 1.6터보 모델의 경우 전 트림을 20만원에서 105만원까지 인하해 고객 부담을 줄였다. 2017 K5 대부분 차량에서 최고가 트림에서만 선택 가능한 것과 다르게 고급 디자인 사양들을 통합한 디자인 패키지를 폭넓게 운영한다. 2017 K5 구매 고객은 스페셜 트림인 Signature와 GT-Line의 고급스러우면서 스포티한 디자인 강점을 프레스티지 트림에서부터 선택할 수 있다.

스타일 UP 패키지는 Signature의 디자인 중 LED 헤드램프와 18인치 럭셔리 알로이휠, 실내 고급화 사양이 포함되며, 터보 스타일 UP 패키지는 GT-Line의 디자인 중 LED 헤드램프와 듀얼머플러&스키드 플레이트, 18인치 스포티 알로이휠&전륜 레드 캘리퍼가 포함된다.

가격은 주력 모델인 2.0 가솔린 기준 럭셔리 2265만원, 프레스티지 2505만원, 노블레스 2705만원, Signature 2905만원, 1.7 디젤은 럭셔리 2500만원, 프레스티지 2750만원, 노블레스 2950만원, Signature 3150만원이다.

1.6 터보 모델은 럭셔리 2425만원, 프레스티지 2610만원, 노블레스 2810만원, GT-Line 3030만원, 2.0 터보 모델은 GT-Line 3195만원이다.

<사진=박성민 기자>

기아차는 2016 부산모터쇼에 최초 공개했던 K5 플러그인 하이브리드를 2017 K5와 함께 출시했다.

▲플러그인하이브리드<사진=박성민 기자>

K5 플러그인 하이브리드는 9.8kWh 대용량 배터리와 50kW 모터를 적용해 전기와 하이브리드 두가지 모드로 주행이 가능하도록 만들어진 친환경 차량으로, 2.0 GDI 엔진을 탑재해 최고출력 156마력(ps), 최대토크 19.3kgf.m의 동력성능을 낸다(전기모터 결합시 총 202마력).

<사진=박성민 기자>

전기 주행 모드는 배터리 완전 충전시 최대 44km를 전기모터로만 주행할 수 있어 국내 최고수준의 효율성과 기술력을 갖췄다는게 제조사의 설명이며, 도시 생활자의 평균 출퇴근 거리가 편도 30~40km 내외인 점을 고려하면 평일에는 전기만으로 주행 가능한 점이 강점이다(집/회사 2회 완충 기준).

만약 평일 40km의 거리를 전기 주행 모드로 출퇴근하고 주말에는 100km를 전기차와 하이브리드 모드를 병행해 사용하는 사람이 있다고 가정할 경우, 연간 1만5600km의 거리를 플러그인 하이브리드는 60만원 정도의 비용으로 이용할 수 있고, 동일 거리를 동급 가솔린 엔진(연비 12km/ℓ 기준)으로 주행할 경우에는 180만원 정도 비용이 들기 때문에 최대 120만원 상당의 연료비를 절감할 수 있게 된다(하루 1회 충전의 보수적 조건).

또한 배터리를 모두 사용해도 가솔린을 사용해 하이브리드 모드(16.4 km/ℓ)만으로 최대 902km까지 주행가능하기 때문에 전기차와 달리 방전의 걱정 없이 사용자의 주행 상황에 따라 경제성을 극대화할 수 있다.

세제 혜택 및 구매 보조금도 가격 부담을 덜어준다. 플러그인 하이브리드는 자동차 구매보조금 500만원을 정부로부터 지원받을 수 있으며 차량 등록 시 취득세를 최대 140만원 감면 받고 채권 및 공채 또한 최대 200만원(서울 기준)까지 매입 면제받을 수 있다(플러그인하이브리드 자동차 구매보조금은 지원시스템 가입 후 신청 가능. http://hybridbonus.or.kr/)

기아차는 이런 각종 세제 혜택 및 구매보조금 500만원 그리고 전기 주행 모드를 활용하면 동급 가솔린 차량의 3분의 1 수준의 저렴한 유류비를 유지할 경우 5년 내로 가솔린 대비 차량 가격 이상을 회수할 수 있어 충분한 가격 경쟁력을 지니고 있다고 밝혔다.

아울러 50명 선착순으로 100만원의 특별 지원금을 구매 고객에게 제공해, 가격 경쟁력을 높이며 친환경차 보급에 앞장선다.

또한 공영주차장 주차료 50%, 지하철 환승주차장 80% 할인, 남산터널 혼잡통행료 면제(서울 등록 차량 한정) 등 하이브리드 차량의 추가혜택도 모두 누릴 수 있다(차량 등록 지역 및 공영주차장 지역에 따라 다를 수 있음).

주행면에서도 GDI엔진과 50kw급 모터로 역동적인 동력성능을 제공하고, 주행 상황과 조건에 따라 긴밀하게 변속기를 제어하는 기술을 적용해 어떤 상황에서도 EV모드와 HEV모드의 자연스러운 전환이 이뤄지도록 운전하는 즐거움을 느낄 수 있도록 했다.

▲플러그인하이브리드<사진=박성민 기자>

▲플러그인하이브리드<사진=박성민 기자>

<사진=박성민 기자>

<사진=박성민 기자>

또한 K5 플러그인 하이브리드는 LED헤드램프를 적용해 고급스러움을 더하고 라디에이터그릴과 리어범퍼 하단에 에코 컬러 포인트를 적용하고, 친환경차 전용 엠블럼(ECO-plug in hybrid)을 적용해 PHEV만의 고급스러우면서도 차별화된 디자인을 완성했다.

사용 편의성 측면에서도 PHEV 전용 4.3인치 슈퍼비전 클러스터를 적용해 충전 관련 정보, EV/HEV 주행 모드 및 주행 가능 거리를 알려주고 PHEV 전용 8인치 UVO 내비게이션을 적용해 에너지 흐름도, 예약 충전기능 등을 제공해 손쉽게 효율적인 운전을 할 수 있도록 만들었다.

충전기의 경우, 거치형 완속 충전기에서 사용할 수 있는 완속 충전용 케이블을 기본 제공하고, 일반 220V 콘센트에서 사용할 수 있는 220V 휴대용 충전 케이블은 옵션으로 판매할 예정이다(거치형 완속 충전기는 제공하지 않음).

▲플러그인하이브리드<사진=박성민 기자>

K5 플러그인하이브리드는 단일 트림으로 가격은 노블레스 스페셜 3960만원이다.

한편 기아차는 미국 시장조사업체인 JD파워의 2016년 신차품질지수(IQS) 1위 달성을 기념하며 특별 구매 혜택을 제공한다.

7월 K5 출고 고객(하이브리드 제외)은 50만원 휴가비 지원 또는 최저 1.5% 저금리 할부를 선택할 수 있으며, 1개월 내 차량에 불만족할 경우 K3, 스포티지, 쏘렌토 중 1대로 교환이 가능한 품질불만 ZERO 혜택까지 누릴 수 있다(법인/영업용 제외, 차액 발생시 추가 납부 필요 및 상세 내용은 영업점 문의).

K5 하이브리드 모델의 경우 130만원 휴가비 지원 및 특화 보장 프로그램을 실시한다.

특화 보장 프로그램인 BIG4는 차량 교환 프로그램인 품질불만 ZERO, 하이브리드 전용 부품에 대해 10년간 20만Km 무상 보증 서비스, 1년 75%, 2년 68%, 3년 62%로 중고차 가격을 보장해주는 중고차 가격 보장 서비스, 출고 후 100일내 보험 수리시 자기부담금을 지원(50만원)하는 서비스로 구성된다.