테슬라의 사이버트럭 시작가 약 8000만원 책정

테슬라 사이버트럭의 가격은 6만 990달러부터 책정될 예정이다. 이는 2019년 CEO 엘론 머스크가 선전했던 것보다 50% 이상 높은 가격이다.

반짝이는 스테인리스 스틸로 만들어져 평평한 비행기 모양을 하고 있는 이 트럭은 1977년 제임스 본드 영화 "나를 사랑한 스파이"에 등장하는 자동차로 변신한 잠수함에서 부분적으로 영감을 받았다고 머스크는 말했다.

새로운 차체 소재와 파격적이고 미래지향적인 스타일링으로 인해 생산에 복잡성과 비용이 추가되었으며, 실용성을 중시하는 기존 픽업트럭 구매자를 소외시킬 수 있다고 전문가들은 말했다.

그러나 머스크는 이 차량의 세 가지 모델 가격을 6만 990달러에서 9만 9990달러 사이로 책정했으며, 30일 사이버트럭이 "트럭보다 더 실용적이고 스포츠카보다 더 빠르다"라고 말했다.

사이버트럭의 최장 주행거리 버전은 약 340마일(547km)을 주행할 수 있으며, '주행거리 연장기' 또는 추가 배터리 팩을 장착하면 주행거리를 470마일까지 늘릴 수 있다.

2019년에 머스크는 이 트럭이 한 번 충전으로 500마일 이상을 주행할 수 있을 것이라고 말했다.

그는 사이버트럭을 직접 운전해 무대에 올라 관중들의 환호를 받았고, 이후 텍사스 오스틴에서 열린 행사에서 약 12명의 고객에게 차량을 전달했다.

그는 사이버트럭이 포르쉐 911을 견인하고 짧은 경주에서 다른 가솔린 911을 이기는 영상을 보여주며 "마침내 미래가 미래처럼 보일 것"이라고 트럭의 디자인에 대해 설명했다.

테슬라 주가는 1.6% 하락한 240.08달러로 마감한 후 연장 거래에서 2% 떨어졌다.

머스크는 행사에서 차량 가격을 발표하지 않았지만 테슬라 웹 사이트에 가격이 게재돼 있다.

최고 성능 변형 모델인 '사이버 비스트'는 내년에 출시될 예정이며, 약 8만 달러부터 시작하는 전륜 구동 트림도 출시된다.

가장 저렴한 후륜 구동 버전은 시작 가격이 약 6만 1,000달러로 2025년에 출시될 예정이다.

자동차 리서치 회사 에드먼즈(Edmunds)의 인사이트 책임자 제시카 콜드웰은 "이 차는 가격대를 감당할 수 있고 독특하고 기발한 것을 원하는 부유한 고객층에게 어필할 것이다"라고 말했다.

제시카는 "특히 지금과 같은 금리 상황에서는 이를 감당할 수 있는 인구가 많지 않다"라고 덧붙였다.

[로이터/연합뉴스 제공]

2019년 머스크가 사이버트럭을 4만 달러에 판매할 것이라고 예상한 후, 이 차량은 100달러의 보증금을 내고 100만 명 이상의 예약자를 끌어모았다.

그는 전기차의 원자재 가격이 상승했음에도 불구하고 1일까지 업데이트된 가격을 제시하지 않았다.

새로운 계약금은 250달러라고 머스크는 30일 밝혔다.

컨설팅 업체 오토퍼시픽의 애널리스트 폴 와티는 이 가격이 많은 이들에게 놀라운 것은 아니라고 말했다. 와티는 행사 전 로이터와의 인터뷰에서 사이버트럭이 소수의 고객에게 잘 맞을 것이라고 말했다.

예정보다 2년 늦게 출시된 사이버트럭은 포드의 F150 라이트닝, 리비안 오토모티브의 R1T, 제너럴 모터스(GM)의 허머 EV 등과 경쟁하기 위해 뜨거운 픽업트럭 시장에 뛰어들었다.

리비안 의 R1T의 시작 가격은 7만 3,000달러이며, F-150 라이트닝은 약 5만 달러부터 시작한다. 더 크고 강력한 허머 EV 픽업트럭의 가격은 9만 6,000달러가 넘는다.

거의 4년 만에 선보이는 Tesla의 새로운 모델인 사이버트럭은 혁신적인 자동차 제조업체로서의 명성에 중요한 역할을 할 것이라고 로이터는 평가했다.

전기 자동차(EV) 수요 둔화와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있는 이 시기에 사이버트럭은 판매량이 많은 모델 3과 Y만큼은 아니지만 매출 창출의 핵심 모델이기도 하다.

가이드하우스 인사이트의 수석 연구 분석가인 샘 아부엘사미드는 "트럭으로서는 포드와 쉐보레가 더 유용하고 확실히 시야 확보가 용이하다"라고 말했다.

그는 "테슬라가 실제 주행에서 거의 항상 10~20% 정도 (주행거리) 예상치에 미치지 못한다는 점을 감안할 때, 사이버트럭의 최장 주행거리 버전이 도로에서 300마일 이상을 달성할 것으로 기대하지 않는다"며 쉐보레 실버라도 EV가 450마일의 정격 주행거리를 초과할 수 있다고 지적했다.

머스크는 테슬라가 2025년에 연간 약 25만 대의 사이버트럭을 생산할 수 있을 것이라고 밝혔다.