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| ▲ 독일 '올해의 엔진상' |
수상의 영예를 차지한 두 종의 4기통 트윈파워 터보 엔진은 트윈 스크롤 터보차저, 초정밀 직분사 시스템, 가변식 벨브트로닉 등 탁월한 엔진 기술력을 인정받았다.
특히 스포티한 성능과 높은 효율성의 BMW 트윈파워 터보 엔진과 MINI의 트윈파워 터보 엔진은 각각 2년 그리고 7년 연속 심사위원상을 거머쥐었다.
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| ▲ BMW 트윈파워 터보 엔진 |
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| ▲ 독일 '올해의 엔진상' |
수상의 영예를 차지한 두 종의 4기통 트윈파워 터보 엔진은 트윈 스크롤 터보차저, 초정밀 직분사 시스템, 가변식 벨브트로닉 등 탁월한 엔진 기술력을 인정받았다.
특히 스포티한 성능과 높은 효율성의 BMW 트윈파워 터보 엔진과 MINI의 트윈파워 터보 엔진은 각각 2년 그리고 7년 연속 심사위원상을 거머쥐었다.
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| ▲ BMW 트윈파워 터보 엔진 |
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| ▲ MINI 트윈파워 터보 엔진 |
이번 '올해의 엔진상' 선정에는 총 35개국에서 선발된 84명의 자동차 전문 기자단이 참여했다.
한편, BMW그룹은 1999년부터 진행된 '올해의 엔진상'에서 지금까지 60개 이상의 부문 및 전체 수상을 차지했다.
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이재명 대통령은 부동산 양도소득세와 근로소득세 간 과세 형평성 문제를 지적하며 부동산 세제 개편의 필요성을 강조했다. 고가 부동산 투자에 대한 과세 정상화와 실거주 중심의 조세체계 마련이 필요하다고 밝혔으며, 다주택자 양도세 중과 한시 완화는 정책 후퇴가 아닌 단계적 정상화를 위한 조치라고 설명했다.