최근 5년간 해역에서 발생한 해양사고가 겨울철에 잦아 선월들의 선박관리에 주의를 요하는 것으로 나타났다.
연중 11월에 특히 선박 화재와 관련된 사고가 가장 많이 발생한 것으로 나타났다.
국토해양부 중앙해양안전심판원에 따르면 지난 5년간 사고사례를 살핀 결과 전선 노후와 합선 등의 화재사고가 11월이 가장 많았다고 13일 밝혔다.
11월 해양안전예보에 따르면 지난 5년 동안 11월 중 발생한 해양사고는 총 295건이다.
최근 5년간 해역에서 발생한 해양사고가 겨울철에 잦아 선월들의 선박관리에 주의를 요하는 것으로 나타났다.
연중 11월에 특히 선박 화재와 관련된 사고가 가장 많이 발생한 것으로 나타났다.
국토해양부 중앙해양안전심판원에 따르면 지난 5년간 사고사례를 살핀 결과 전선 노후와 합선 등의 화재사고가 11월이 가장 많았다고 13일 밝혔다.
11월 해양안전예보에 따르면 지난 5년 동안 11월 중 발생한 해양사고는 총 295건이다.
화재 원인은 ▲기관손상 84건(28.5%) ▲충돌 71건(24.1%) ▲화재·폭발 28건(9.5%) ▲안전저해·운항저해 각 17건(각각 5.8%) ▲좌초 14건(4.7%) ▲인명사상 12건(4.1%) ▲전복·침몰·추진기손상 각 10건(각각 3.4%) ▲키손상 8건(2.7%) ▲기타 14건(4.6%) 등으로 집계됐다.
인명피해는 총 110명(사망실종 53명, 부상 57명)으로 ▲충돌 51명(46.4%) ▲인명사상 19명(17.3%) ▲전복 17명(15.5%) ▲침몰 10명(9.1%) ▲화재․폭발 9명(8.2%) ▲접촉 3명(2.7%) ▲행방불명 1명(0.8%)으로 나타났다.
해심안전심판원 관계자는 "11월의 안전운항을 위해 선내 노후전선 점검과 교체를 철저히 해야 한다"고 당부했다.
저작권자 © 재경일보 무단전재 및 재배포 금지

이재명 대통령은 부동산 양도소득세와 근로소득세 간 과세 형평성 문제를 지적하며 부동산 세제 개편의 필요성을 강조했다. 고가 부동산 투자에 대한 과세 정상화와 실거주 중심의 조세체계 마련이 필요하다고 밝혔으며, 다주택자 양도세 중과 한시 완화는 정책 후퇴가 아닌 단계적 정상화를 위한 조치라고 설명했다.