CJ대한통운(000120)이 증권사들의 실적 둔화 경고와 목표 주가 하향 조정 여파로 시장 강세 속에서도 홀로 약세를 보였다. 업종 전반이 상승세를 기록했음에도 불구하고 원가 상승 압박과 수급 부재로 인해 10만 7천 원선에서 지지부진한 흐름을 나타냈다. 투자자들의 수급이 2차전지 등 특정 성장 섹터로 쏠리면서 물류 대장주인 동사는 상대적으로 소외된 것으로 분석된다.
CJ대한통운(000120)은 금일 유가증권시장에서 전 거래일 대비 200원(0.19%) 하락한 107,000원에 거래를 마쳤다. 시가총액 약 2조 4,409억 원 규모의 대형 물류 기업임에도 불구하고 금일 코스피와 코스닥 양대 시장이 2차전지 및 전기차 관련 테마주들을 중심으로 강력한 상승 랠리를 펼친 것과는 대조적인 결과를 보였다. 장 초반부터 약보합권에서 출발한 주가는 장중 내내 뚜렷한 반등 모멘텀을 찾지 못하고 좁은 범위 내에서 횡보를 거듭했다. 특히 금일 항공화물운송과물류 섹터가 전반적으로 2.70% 상승하며 양호한 흐름을 보였음에도 불구하고 섹터 내 대장주 격인 CJ대한통운(000120)이 하락세를 기록한 점은 투자자들에게 실망감을 안겼다. 거래량은 57,615주로 집계되었으며 이는 최근 시장의 폭발적인 거래 대금 증가세에 비추어 볼 때 현저히 낮은 수준으로 시장의 주류 관심사에서 멀어져 있음을 단적으로 보여주었다.
▲ 증권가 목표가 하향에 발목 잡힌 CJ대한통운... 2조 원대 시총 대장주의 소외 현상
금일 주가 약세의 직접적인 원인은 증권가에서 쏟아져 나온 보수적인 리포트와 목표 주가 하향 소식이다. 유안타증권은 보고서를 통해 CJ대한통운(000120)에 대해 단기 주가 리레이팅을 이끌 촉매제가 부족하다고 진단하며 목표 주가를 기존 18만 원에서 15만 원으로 대폭 하향 조정했다. 다올투자증권 역시 올해 상반기 실적은 물동량 성장세 둔화로 인해 다소 부진할 것이며 하반기에 들어서야 점진적인 실적 개선을 기대할 수 있다는 분석을 내놓았다. 이커머스 시장 내 경쟁이 갈수록 치열해지는 가운데 주요 화주들의 물류 내재화 시도와 점유율 유지 비용 증가는 동사의 이익 성장에 의구심을 갖게 만드는 요인으로 작용하고 있다. 이러한 부정적인 전망이 기관과 외국인 투자자들의 매수 심리를 위축시켰으며 장중 반등 시도가 있을 때마다 매물 출회로 이어지는 하방 압력의 근거가 되었다.
