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| ▲ 한국도요타, '2013 뉴 캠리 3.5 V6 가솔린' 모델 |
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| ▲ 2013 뉴 캠리 3.5 V6 가솔린 |
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| ▲ 2013 뉴 캠리 3.5 V6 가솔린 |
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| ▲ 3500cc V6 Dual VVT-i 엔진(3456cc) |
3500cc V6 Dual VVT-i 엔진 장착 277마력, 35.3kg.m 발휘
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| ▲ 한국도요타, '2013 뉴 캠리 3.5 V6 가솔린' 모델 |
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| ▲ 2013 뉴 캠리 3.5 V6 가솔린 |
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| ▲ 2013 뉴 캠리 3.5 V6 가솔린 |
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| ▲ 3500cc V6 Dual VVT-i 엔진(3456cc) |
연비는 뉴 캠리 2.5와 크게 차이 나지 않는 10.4km/L(복합 기준, 도심: 8.9 km/L, 고속: 13.0 km/L)이다.
한국도요타 관계자는 "시장 상황을 면밀히 분석해 6기통 가솔린 엔진이 선사하는 퍼포먼스를 지향하는 고객층이 여전히 존재하고 있음을 확인했다"며 "경쟁 수입 모델 뿐만 아니라 본격적인 국산차와의 경쟁 준비를 마쳤다"고 말했다.
또한 "현재 판매중인 뉴 캠리 하이브리드와 가격 차이를 최소화 하는 방향으로 최종 가격 포지셔닝 작업을 진행하고 있다"고 덧붙였다.
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